1/12 屏東泰武鄉踏查（補發）
一樣不到六點就出門，踏上兩百三十公里的長征。
其實總時間比起到特富野好像也差不了多少，但是因為開高速公路的疲勞還時比較容易因為視覺無聊而感到疲累。不過這次還好，至少車上多了兩位同事，可以陪我聊聊天，紓解圖中的無趣。
這趟泰武鄉之行目的本來也是很簡單。稍早之前有兩公斤的締武咖啡豆在鎧琳那兒一直都沒拿，本來鎧琳都想說是不是幫我寄到台中就好，但是心裡想想，太久沒去屏東看大家，「理應」跑一趟，跟大家銜接一下情感的進度。本來只是想說抵達後三小時的叨擾就差不多結束，就可以去跑去海線跟東港生魚片敘舊，沒想到一路展開成為莊園導覽、新農友認識、超緊繃的山路off road、火鍋午餐聚會、還有新產季杯測！超過六小時的產地深入探訪！
以下就不流水帳，非以時序編寫，以下幾個重點：
鎧琳第一個帶我們去認識的，是「叔叔」許明道的露薩琵譚咖啡。叔叔，非常早期就進入咖啡栽植產業。通常這種入行超過20年的咖啡園，通常我都會抱持著「看歷史」的角度去認識。因為早期咖啡栽植技術還沒有像今天這麼的被開放討論，所以很多農友只能自行摸索，包括咖啡樹苗間的行距、如何田間管理。當然叔叔怎麼走過這段，我並沒有多的時間可以詢問，但是以現在莊園呈現的結果，讓我覺得叔叔的管理方式，在當時是非常先進的。
莊園看起來就是被整地過，地勢平緩，而且土壤的排水良好。果然一問，咖啡園的前身是老人家的雜糧田，種些小米跟芋頭。但是叔叔在栽植咖啡的時候，樹苗間距控制得很好，所以咖啡園看起來相當整齊。重點是，咖啡樹也都有修枝，被控制在好採摘的狀態。地面落葉堆疊的腐植層豐富，園區有適當的遮蔭，還有多樣經濟作物共同栽植。我想這些都是讓咖啡葉看起來肥厚油亮的原因。有些果小蠹，但有透過誘捕器控制。真要說缺失，大概就是園區缺水，這對咖啡豆的品質是很大的威脅。喔對了，葉面有點讓人擔心的葉鏽病外，除此之外，總體狀況都很棒。
下午杯測的結果：上桌的是叔叔的日曬咖啡。叔叔好像平常都是做水洗比較多，但是這批日曬的成熟漿果跟果乾的味道表現得很好。口感豐富度比較偏中等，當然直覺懷疑可能是海拔不高，但是我覺得更可能是缺水造成的口感與風味弱化。真要說，補些水說不定就搞定了，但是這種指導棋實在很難下。叔叔年邁，二代似乎對咖啡豆沒什麼興趣接手，好幾次都用開玩笑地說「我要把樹鋸掉了。」自己慢慢做還可以，但是再過幾年，還是會出現可預期的斷層。
下一個莊園是到楊成龍大哥的相思木咖啡莊園。楊大哥的帽子一直吸引到我的關注：漁夫帽的外延，但是圓頂造型，看起來不像是布質，而是硬材質，很像是早期探險家的那種遮陽頭盔。滄桑臉龐、灰白的鬍渣，搭配那雙發光的眼神，讓我聯想到那種早就知道世界不浪漫，卻還是願意一次次上路的探索者。
莊園裡種的遮蔭樹是長輩三十幾年前栽植的相思樹。這個海拔加上緯度基本上天氣就偏熱，有相思林的遮蔭，讓咖啡樹看起來很快樂，也展現到收成量上。楊大哥當完兵後沒多久，腳就受傷了。儘管走路都是一跛一跛，但是似乎沒有減少他多年來在農業上的戰鬥力。
咖啡樹栽植在山坡上，但是都被整理成一階一階的地形，對我們這種外來客很友善。「因為我腳不方便走路，所以這些都是一鏟一鏟開墾出來的階梯。」也正因為這些階梯，讓他在做田間管理與採收時可以更有效率。流量的樹葉與結果量，也透露出咖啡樹的健康。可惜他的東西今年已經被包走，要不然我會很期待他的水洗。
這次行程，也到倪致遠的獵人咖啡莊園參訪。三年前在本質的媒合會就開始關注獵人咖啡的作品，去年的泰武媒合會表現也亮眼。今年還沒有機會喝到，但是也是充滿期待。致遠的莊園分散在多地，我們「路過」一個在泰武鄉內比較「順路抵達」的地塊。通往這個地塊的路特別夭壽，這是我非常少數的開車經驗：必須要切換到off road檔位，用時速不到十公里的車速緩速行駛，下坡時車子還會自動開啟陡坡晃將控制系統。這也不意外，畢竟致遠平常上下園區都是用沙灘車代步，可見路況之艱辛。但是當你的地就是在這麼艱辛的地方，還是得認命管理。致遠剛接手這些地塊沒幾年，還在摸索，但是在過去幾次的杯測經驗裡，我是真的滿鼓勵他可以多多互動，有東西就丟出來杯測、丟出來買賣，慢慢建立自己的品質概念、累積曝光、以及交易習慣。
當然這次我們還去了才哥與瑞美姐的魯達阿斯莊園。這次參觀的是在舊佳平老頭目家旁的地塊，這是一個一踏進去就讓人感到神聖感的舊部落。感覺是個非常乾燥的地塊，咖啡樹型也比較瘦長，深受猴害之苦，感覺還得一點時間才有辦法累積出產能上的爆發。杯測桌上，阿才提供了九款咖啡，包括了舊武潭、舊佳平、阿拉力場等地塊的不同後製，而舊佳平跟阿拉力場的風味最令我難忘地美好，當然也體會到地塊好壞對咖啡品質的影響。杯測完最大的重點是：一路喝下來才哥的後製越來越成熟，非常令人期待。
最後出場的主角，是此行的fixer許鎧琳。好像沒什麼好說的。該施肥得有施、該灌溉的有給，樹頭都是頭好壯壯、結實累累外，電牧網第一次在產機發威，老天，你看樹上的結果量就知道，這一切都是計畫跟執行的回饋。加油啊！（兄弟啊，你們一切當很棒！我實在沒什麼好為你錦上添花的！）
不知不覺已經離家十二小時，雖然很累，但是行程很豐富。盤點這樣出門一次的成本，交通成本（含油耗、過路費、跟各式車輛耗損）幾乎高達四千元。
一起出行的同事聽到有點吃驚，問我「那是不是可以直接請他們寄樣本就好？」
「直接拿樣本當然可以啊，不過你看，雖然很累，但是這樣一趟下來，是不是可以讓你獲得更多產地資訊，而起大家的互動也讓一切都變得溫暖？」