看這個版面的朋友，肯定都很好奇咖啡農的一天。
那你有想過，台灣咖啡尋豆師的一天是什麼模樣嗎？
沒關係，就算你沒想過，我還是想講給你聽。
基本上，只要是產季，每天都是尋豆師出勤的好日子。
就拿這兩天來說好了。
｜出發前：看天氣、敲行程、加鋁箱｜
昨天吃完晚餐，打開手機氣象 app，發現隔天天氣不錯。
前幾天牛磨角的彥溪也問我要不要樣本，於是我傳了訊息問他：「明天在家嗎？想騎車去晃晃。」彥溪回 OK，我就在群組問看看有沒有車友想一起。果不其然，釣上一位老朋友──剛買印地安的胡教授。相約一起上山走走。
約好後，就跑去車庫，把鋁箱裝上。
裝鋁箱，有一種儀式感──彷彿啟動了 ADV 長途旅程模式的開關。
雖然只是上山杯測，不知道左右加尾箱三箱到底裝給誰看，但就是有點爽。
｜台中出發 → 瑞峰三小時｜
台中到瑞峰，約三小時路程。八點出發，十一點抵達。老實說這個抵達時間有點尷尬，感覺一到就會被請吃飯（呃）。太早出發我不願意，太晚又會卡到回程，八點剛好──不是最好，但最方便。
出發後，上中投公路走到底，接台三線。大約九點十分，到上山前最後一間加油站。以前還騎凱旋或偉士牌時，一定會在這邊加油，不然肯定撐不到特富野。
印象最深的一次，是騎偉士牌 GTV300 浪漫上山，沒想到到達石桌時，已經過六點，加油站關門，只好求助民營加油站才解圍。現在騎 Transalp 750，油箱大得多，只要出門前加滿，來回還能剩很多。
｜上山：149 縣道→瑞峰，騎乘狀態 ON！｜
加油站之後，等於告別走走停停的台三線，準備進入 149 縣道。在平緩的山路暖車一段後，輪胎與引擎（自我感覺良好地）熱身完成，接著一路順暢直達目的地──瑞峰。｜第一站：牛磨角庄園｜
十一點抵達彥溪家，閒話家常更新一下近況。
彥溪目前在頂石桌的民宿工作，他說：「去年七八月颱風連續掃了幾波，我就知道收成會出狀況。所以乾脆先去找份工作。」還好老闆很支持他的咖啡身分，當初面試就說，農忙時可以彈性排假。
今年彥溪的預估採收量只有去年的十分之一，收入吃緊。但他笑得豁達，看得也很清楚。
我們邊聊邊走，到了苗園看他新種的「台農一號」，再回到家裡的「公嬤廳」準備杯測。公嬤桌上，三款不同處理法的豆子：水洗、蜜處理、日曬。
彥溪說：「我們家都在這裡杯測的啦。」
他今年後製變得保守許多，不再像返鄉初期那麼多 funky 的實驗性，但飽滿感與複雜度卻更上層樓。三款豆子穩定出色，是非常有市場價值的產品。不是說說而已，我現場就下訂了，還幫他牽線找正在尋找待一批次大批量的買家。
｜臨時加碼：第二站 科子林｜
看時間還不到十二點，隨手撥電話問科子林的蔡大哥在不在山上。
「你昨天的動態我有看到啊，我可以上來啊！」
「確定嗎？」
「可以，我太太也想杯測，就一點見吧，你們先去吃飯！」
當然，也如我預料，十一點到牛磨角、十二點杯測完，就移動到瑞峰街上的「瑞峰好食」，午餐由彥溪與他爸爸熱情招待（還好我有買豆，呼～）。
｜一點整：科子林杯測｜
餐後直奔科子林，抵達時剛好一點多一些。
與蔡大哥、大嫂邊聊邊準備樣本，洋洋灑灑九支日曬：SL34、卡杜拉、還有難得的寶貝藝伎。產量也是斷崖式下滑，今年只剩去年的一半。為了集中火力、避免過度分散，蔡大哥今年全部選擇日曬處理。
跟各位報告一下：桌上最好喝的卡杜拉日曬，7.7 公斤，已被我帶走。
蔡大哥豪氣從冷藏庫扛出一袋，「這袋就直接帶回去吧。」
這時候，我才知道一開始裝鋁箱裝三箱到底是為了什麼。
｜回程：趕在天黑前｜
今天時間有點緊，得在五點前回到台中。我們從科子林出發，走壁湖、龍眼那條路線回家。
這趟路程有快速道路、有鄉道、有晴天、有大雨，還遇到十五分鐘的交通管制，算是帶胡教授完整體驗「新手村考題包」。當然也希望他下次來 Mojo，更能珍惜那杯只賣 200 元的台灣咖啡背後，是多少雨水與輪胎碾過的故事。
｜尋豆師的一天｜
這就是台灣咖啡尋豆師的一天。
下次，誰要跟？