每年可以的話，就還是會去花蓮找一下泥妲的夥伴們。
這樣的行程裡，假如沒有下雨，都會盡量用摩托車的方式前往。下雨的話，可能開車，可能火車。但是能不下雨一定是最好的，畢竟摩托車在我心裡，一直都是觀看世界時，最好的移動方式之一。這次騎著Afirca Twan，從中橫過去：從台中到花蓮最直接、最舒服、也是最經典的路線。早上從台中出發。這段路在回憶裡最累的是，在南投往山區切入時，面對低角度的太陽，粗暴地在安全帽鏡片裡產生的雜亂光線。不過還好，這是出發前，我到網路上買了一個偏光的pinlock內置片，大大地降低眼睛跟太陽對幹時的疲累感。
上午七點出發，導航顯示不到六小時就可以到吉安鄉。中間遇到交管，不過也是一種強迫自己休息的方式。脫下安全帽，在管制線外的樹蔭下，享受著芬多精。第一天本來就有點想要放慢一點，所以繞去銅門村的連茂鐵店。我常在這家買原住民刀，跟他們收了幾把太魯閣族的跟鄒族的。平常烤肉拿出來當切肉刀，十分順手。不過能到他們展示門市逛逛，很令人興奮。
出了銅門村，一回到海拔0m，我馬上就被太陽「熱衝擊」到快受不了。吃冰與吃冰，變成我在花蓮續命的工具。不過說真的，台中的熱也不是開玩笑的，只是原本都會覺得台中的熱可能多少因為都市造成的熱島性應，但是沒想到花蓮的熱，有過之而無不及。在台中，可能因為都在門市裡待著，要有冰水有冰水，要有冰咖啡有冰咖啡，反而在外地，才會對剉冰有一種深深的渴望。
我不是來杯測的嗎？沒錯啊！先讓我好好吃一天冰好嗎！要不然第二天我要怎麼杯測啦！
泥妲算是花蓮最活躍的咖啡莊園，一直都可以看到泥妲辦的種種精彩活動，但是我卻一直錯過。最想來的活動是產銷班的內部評鑑，但是時間一直搭不上。好在加如還願意多做一場泥妲2025/2026產季全批次的杯測，讓我可以橫向縱向比較今年的咖啡風味。豆子的樣本相當多，約莫有50支。加如是一個在做微批次管理相當細心的管理者，每一批咖啡豆，都標示有清楚的地塊、採收時間外，也都可以在他的筆記裡追朔到後製方法。加如這次也邀請了一些花蓮的咖啡店家；這些店家都對導入花蓮在地生產的咖啡豆相當有興趣。當然，我們也挑到了屬意的批次。
產銷兩端其實都還是有著相當矛盾的，買的人不知道跟誰買，賣的人不知道賣誰。或者是有時候買家索討樣本的時候，農家面對滿滿的樣本，不知道如何給樣。這時候，像是這樣的聚會就會變得很重要，而且也變事情發展更有效率。
我把前幾天跟新社勝樂咖啡莊園的樂哥與樂嫂杯測的七款咖啡豆，也帶到這場杯測會裡，跟大家分享。地理位置上，相當有趣：這兩個莊園的緯度差不多，海拔也約莫在500~600之間，只是分處中央山脈的東邊與西邊。在過往經驗裡，看到這海拔，喉頭就會自己出現一種混濁感，然後心裡淡淡地飄出OS：「這就是低海拔的咖啡。」但是通常有會有點原諒這樣的質地出現，因為「這就是低海拔的咖啡，一點而已，可以了啦！」
前幾天在杯測樂嫂的各式處理法時就發現，今年在質地上的這種粉濁感完全消失了，風味複雜度上，也都有很棒的表現。這樣的感覺，在泥妲大部分的作品裡也是有一樣的正向翻轉。硬要挑，就是質地還是有點水，但是至少全面的感覺還算是清澈、耐喝。而這些咖啡，也在咖啡店家中留下很好的印象。
有趣的是，現在我幾乎不太會跟咖啡農吵著要去逛田。天氣太熱之外，自己好像也過了逛田看咖啡樹的學習歷程。跟這種配合很久而且聊得來的朋友，有機會好好坐下來哈拉，分享對市場的看法，彼此鼓勵勸看開，多喝幾杯啤酒，感覺反而才是更想打發時間的正經方式。
這三天天氣真的超棒。今天七點出門，又是一個順暢到西岸（中間還晃去國姓吃印尼菜、又被找去新社喝咖啡花茶），現在坐在家裡，寫文章，聽到天空在打悶雷？這次花蓮，老天也太賞我臉了！